Konkretne komponenty i funkcje stacji ładowania AC/DC mogą się różnić w zależności od producenta, obsługiwanych standardów ładowania (np. CHAdeMO, CCS lub Tesla Supercharger) oraz możliwości mocy wyjściowej (np. szybkie ładowanie poziomu 2 lub poziomu 3).
Standard :
SAE Standard / IEC StandardTyp złącza :
Type 1 / Type 2Mechaniczna żywotność złącza :
≥10000 times
Trend w zakresie stacji ładowania, szczególnie pojazdów elektrycznych (EV), rośnie w ostatnich latach. Oto kilka kluczowych trendów w rozwoju stacji ładowania:
Zwiększone wdrożenie: liczba stacji ładowania rośnie na całym świecie, co wynika z rosnącego wykorzystania pojazdów elektrycznych. Rządy, firmy i osoby prywatne inwestują w infrastrukturę ładowania, aby wesprzeć rozwijający się rynek pojazdów elektrycznych.
Szybkie ładowanie: rośnie zapotrzebowanie na rozwiązania szybkiego ładowania, które skracają czas ładowania pojazdów elektrycznych. Coraz powszechniejsze stają się stacje ładowania dużej mocy (szybkie ładowarki prądu stałego), umożliwiające ładowanie pojazdów elektrycznych w ciągu kilku minut, a nie godzin.
Sieci ładowania dużej mocy: Pojawiły się sieci ładowania, które poprawiają dostępność i umożliwiają kierowcom pojazdów elektrycznych pokonywanie większych odległości. Sieci te często obejmują stacje szybkiego ładowania strategicznie rozmieszczone wzdłuż głównych autostrad i na obszarach miejskich.
Integracja z energią odnawialną: Stacje ładowania są coraz częściej integrowane z odnawialnymi źródłami energii, takimi jak energia słoneczna i wiatrowa. Dzięki temu proces ładowania jest bardziej przyjazny dla środowiska i zmniejsza ogólny ślad węglowy pojazdów elektrycznych.
Inteligentne ładowanie i integracja z siecią: Integracja infrastruktury ładowania z technologiami inteligentnych sieci pozwala na zoptymalizowanie wzorców ładowania. Obejmuje to funkcje takie jak zarządzanie obciążeniem, reagowanie na zapotrzebowanie i dynamiczne ustalanie cen, które mogą pomóc w zrównoważeniu sieci energetycznej i zmniejszeniu obciążenia w okresach szczytowego ładowania.
Różnorodność stacji ładowania: Aby zaspokoić różne potrzeby użytkowników, stacje ładowania stają się coraz bardziej zróżnicowane pod względem możliwości i konstrukcji. Obejmuje to różne prędkości ładowania (poziom 1, poziom 2 i szybkie ładowanie DC), różne typy złączy (CHAdeMO, CCS, Tesla Supercharger itp.) oraz integrację udogodnień, takich jak miejsca parkingowe, sklepy ogólnospożywcze i strefy odpoczynku.
Ładowanie bezprzewodowe: opracowywana i wdrażana jest technologia ładowania bezprzewodowego, która umożliwia ładowanie pojazdów elektrycznych bez konieczności stosowania fizycznych kabli. Technologia ta wykorzystuje pola elektromagnetyczne do przenoszenia energii pomiędzy podkładką ładującą a pojazdem, zapewniając wygodę i zmniejszając zużycie fizycznych złączy.
Ogólnie rzecz biorąc, trend stacji ładowania koncentruje się na rozbudowie infrastruktury, poprawie prędkości ładowania, integracji z energią odnawialną i rozwijaniu technologii inteligentnych sieci, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na pojazdy elektryczne.
Stacja ładowania AC/DC do pojazdów elektrycznych zazwyczaj składa się z następujących elementów:
Zasilanie: Stacja ładująca jest podłączona do sieci elektrycznej w celu zapewnienia mocy niezbędnej do ładowania pojazdu elektrycznego.
Interfejs ładowania: Interfejs ładowania to miejsce, w którym pojazd elektryczny jest fizycznie podłączony do stacji ładowania. Zwykle zawiera wtyczkę lub gniazdko pasujące do portu ładowania pojazdu.
Jednostka sterująca i komunikacyjna: ta jednostka zarządza procesem ładowania, monitoruje stan ładowania i komunikuje się z pojazdem elektrycznym i siecią. Obsługuje protokoły, takie jak uwierzytelnianie, kontrola mocy i funkcje bezpieczeństwa.
Elektronika mocy: Elektronika mocy przekształca prąd przemienny z sieci na odpowiednie napięcie prądu stałego wymagane przez akumulator pojazdu elektrycznego. Reguluje prąd i napięcie ładowania, aby zapewnić bezpieczne i wydajne ładowanie.
Funkcje bezpieczeństwa: Stacje ładowania AC/DC są wyposażone w różne funkcje bezpieczeństwa chroniące przed potencjalnymi zagrożeniami, takie jak zabezpieczenie przed zwarciem doziemnym, zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie przed przepięciem i zabezpieczenie przed zwarciem.
Pomiary i rozliczenia: W niektórych przypadkach stacje ładowania mogą być wyposażone w liczniki mierzące ilość energii zużytej do celów rozliczeniowych. Pozwala to na dokładne śledzenie kosztów ładowania i zużycia.
Sieć i łączność: Stacje ładowania często mają możliwości pracy w sieci, aby umożliwić zdalne monitorowanie, sterowanie i aktualizacje oprogramowania. Można je podłączyć do centralnego systemu zarządzania lub sieci w celu jednoczesnego monitorowania wielu stacji ładowania.
Oto kilka godnych uwagi funkcji i trendów związanych ze stacjami ładowania prądu stałego:
Wysoka moc ładowania: szybkie ładowarki prądu stałego zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu dużej mocy ładowania pojazdów elektrycznych.
Zgodność z wieloma standardami: stacje ładowania prądem stałym obsługują różne standardy ładowania, aby zaspokoić potrzeby różnych modeli pojazdów elektrycznych.
Krótki czas ładowania: Podstawową zaletą szybkich ładowarek prądu stałego jest ich zdolność do dostarczenia znacznej ilości energii do pojazdów elektrycznych w stosunkowo krótkim czasie.
Zwiększanie mocy ładowania: W miarę postępu technologii stacje ładowania prądem stałym są stale udoskonalane, aby zapewnić jeszcze większą moc ładowania.
Lepsza łączność i integracja: szybkie ładowarki prądu stałego są często wyposażone w zaawansowane funkcje łączności
Rozwój sieci ładowania: Istnieje rosnący trend rozbudowy publicznych sieci stacji ładowania prądu stałego, dzięki którym podróżowanie pojazdami elektrycznymi na duże odległości staje się coraz bardziej realne.
Integracja z odnawialnymi źródłami energii: Wraz ze wzrostem wykorzystania energii odnawialnej stacje ładowania prądu stałego są integrowane z instalacjami fotowoltaicznymi lub wiatrowymi.
Możliwości pojazdu do sieci (V2G): Niektóre szybkie ładowarki prądu stałego są zaprojektowane w oparciu o technologię V2G, umożliwiającą dwukierunkowy przepływ mocy między pojazdami elektrycznymi a siecią energetyczną.
Korytarze ładowania dużej mocy: koncepcja korytarzy ładowania dużej mocy nabiera tempa, szczególnie w regionach, w których występują duże odległości do przejechania lub w których występuje duża liczba pojazdów elektrycznych.
Monitorowanie ładowarek pojazdów elektrycznych obejmuje różne metody, w tym:
Oprogramowanie do zarządzania ładowarkami: Wielu dostawców stacji ładowania oferuje platformy oprogramowania, które umożliwiają użytkownikom zdalne monitorowanie ładowarek pojazdów elektrycznych i zarządzanie nimi. Platformy te dostarczają w czasie rzeczywistym dane dotyczące sesji ładowania, zużycia energii i przetwarzania płatności.
Aplikacje mobilne: Niektórzy producenci stacji ładowania udostępniają aplikacje mobilne, które umożliwiają użytkownikom monitorowanie sesji ładowania, sprawdzanie stanu ładowarek oraz otrzymywanie powiadomień i alertów.
Stacje ładowania połączone w sieć: Stacje ładowania podłączone do sieci mogą być monitorowane centralnie przez operatorów stacji ładowania lub dostawców usług. Mają dostęp do danych na temat stanu ładowania, zużycia energii oraz wszelkich usterek i wymagań konserwacyjnych.
Systemy zarządzania energią: W komercyjnych lub publicznych instalacjach ładowania systemy zarządzania energią mogą być stosowane do monitorowania i optymalizacji procesu ładowania. Systemy te mogą gromadzić dane z wielu ładowarek, zarządzać harmonogramami ładowania i bilansować zapotrzebowanie na energię.
Często zadawane pytania:
P1: Czy wspierasz OEM/ODM?
Odp.: zdecydowanie usługi OEM i ODM są obsługiwane w określonej ilości, w tym dostosowują logo, opakowanie i etykietę;
P2 : Jaki jest czas produkcji?
Odp.: Czas produkcji wynosi zwykle 15 dni roboczych. ale zawsze przygotujemy zapasy do popularnych modeli.
P3: Czy możesz świadczyć usługę DDP?
Odp.: tak, jeśli jesteś klientem osobistym i nie chcesz mieć do czynienia z organami celnymi, możemy świadczyć usługę DDP na Twój adres.
P4: A co z gwarancją i sposobem reklamacji ?
Odp.: Okres gwarancji wynosi 5 lat od otrzymania produktu. Nasz profesjonalny zespół posprzedażny zajmie się wszystkimi kwestiami gwarancyjnymi.
Stacja ładowania, zwana także stacją ładowania pojazdów elektrycznych (EV) lub punktem ładowania pojazdów elektrycznych, to dedykowana infrastruktura dostarczająca energię elektryczną do ładowania pojazdów elektrycznych. Przypomina stację paliw dla pojazdów konwencjonalnych, ale jest specjalnie zaprojektowana do ładowania.
Ładowarka AC EV, znana również jako stacja ładowania AC, to urządzenie służące do ładowania pojazdów elektrycznych (EV) poprzez konwersję prądu przemiennego (AC) z sieci energetycznej na prąd stały (DC), który może być magazynowany w akumulatorze pojazdu. Głównym zadaniem ładowarki AC do pojazdów elektrycznych jest zapewnienie właścicielom pojazdów elektrycznych wygodnego i dostępnego rozwiązania w zakresie ładowania.
Elektryczna ładowarka EV to urządzenie służące do dostarczania energii elektrycznej w celu ładowania akumulatora pojazdu elektrycznego (EV). Dostępne są różne typy ładowarek pojazdów elektrycznych, ale najpopularniejsze z nich to ładowarki prądu przemiennego (prądu przemiennego) i ładowarki prądu stałego (prądu stałego).
Szybka ładowarka pojazdów elektrycznych (EV) prądu przemiennego, znana również jako ładowarka poziomu 2, to rodzaj ładowarki, która zapewnia wyższą moc ładowania w porównaniu ze standardowymi ładowarkami domowymi. Ładowarki poziomu 2 zazwyczaj korzystają ze źródła zasilania o napięciu 240 V, co pozwala na szybsze ładowanie w porównaniu ze standardowymi gniazdkami o napięciu 120 V.
W najprostszej formie ładowarka pojazdów elektrycznych pobiera prąd elektryczny z gniazdka 240 V lub sieci, do której jest podłączona na stałe, i dostarcza tę energię do pojazdu, tak jak każde inne urządzenie lub urządzenie, które ładujesz, podłączając je do ściany.
Ładowarki pojazdów elektrycznych zazwyczaj obsługują różne protokoły ładowania, w zależności od typu i poziomu ładowarki. Należy pamiętać, że nie wszystkie ładowarki pojazdów elektrycznych obsługują wszystkie wyżej wymienione protokoły. Zgodność stacji ładowania z określonymi protokołami ładowania zależy od producenta i docelowego rynku lub regionu.
Szybkie ładowarki prądu stałego wymagają specjalistycznej technologii i są droższe w instalacji w porównaniu ze standardowymi ładowarkami prądu przemiennego. Odgrywają jednak kluczową rolę w umożliwieniu podróżowania pojazdami elektrycznymi na długich dystansach, zapewniając wygodne i wydajne możliwości ładowania.
Stacja ładowania DC firmy Sunark ma zakres mocy od 20 kW do 40 kW, z trójfazowym wejściem 380 V i wyjściem DC. Charakteryzuje się dużą mocą ładowania i dużą prędkością, dzięki czemu idealnie nadaje się do stosowania na parkingach publicznych, obszarach obsługi autostrad i parkingach przydomowych. Obsługuje zarówno instalacje naścienne, jak i słupowe, z pojedynczym pistoletem ładującym zgodnym ze standardami typu 1, typu 2 i CHAdeMO. Ładowarka wykorzystuje protokół OCPP 1.6J i jest umieszczona w blaszanej obudowie o stopniu wodoodporności IP54 do użytku na zewnątrz.
Obsługiwana sieć IPv6
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
日本語
ไทย
