Należy pamiętać, że dostępność ładowarek może się różnić w zależności od lokalizacji i istniejącej infrastruktury. Ponadto z czasem mogą pojawić się nowsze technologie ładowania, dlatego zawsze dobrze jest być na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami w technologii ładowania pojazdów elektrycznych.
Standard :
SAE Standard / IEC StandardTyp złącza :
Type 1 / Type 2Mechaniczna żywotność złącza :
≥10000 times
Ładowarki pojazdów elektrycznych można podzielić na typy na podstawie ich poziomów i metod podłączenia. Oto główne kategorie1. Ładowarki poziomu 1: Są to najbardziej podstawowe ładowarki, zwykle dołączane do ładowarek elektrycznych. Ładowarki poziomu 1 ładują się przez standardowe domowe gniazdko elektryczne 120 V AC. Zapewniają szybkość ładowania wynoszącą około 2–5 mil na godzinę, dzięki czemu nadają się do ładowania w nocy.
Ładowarki poziomu 2: Ładowarki poziomu 2 korzystają z zasilania prądem przemiennym 240 V, podobnego do tego, które jest używane w urządzeniach takich jak suszarki elektryczne. Oferują szybsze ładowanie, wynoszące około 10–30 mil na godzinę, w zależności od pojazdu i pojemności ładowarki. Ładowarki poziomu 2 są powszechnie stosowane w stacjach ładowania w budynkach mieszkalnych, miejscach pracy i publicznych.
Szybkie ładowarki DC: Znane również jako ładowarki poziomu 3 lub „szybkie ładowarki”, szybkie ładowarki prądu stałego zapewniają znacznie większą prędkość ładowania w porównaniu z ładowarkami poziomu 1 i poziomu 2. Wykorzystują prąd stały (DC) zamiast prądu przemiennego (AC), co pozwala na bezpośrednie ładowanie akumulatora. Szybkie ładowarki prądu stałego mogą dostarczyć do 60–80% pojemności akumulatora w czasie krótszym niż 30 minut, w zależności od specyfikacji pojazdu i ładowarki. Ładowarki te można zwykle znaleźć na publicznych stacjach ładowania wzdłuż autostrad i głównych tras.
Co zawiera ładowarka AC EV?
Ładowarki pojazdów elektrycznych prądu przemiennego (prądu przemiennego) składają się z następujących elementów:
Zasilanie: Ładowarki prądu przemiennego wymagają źródła energii elektrycznej, zwykle z sieci energetycznej, w celu przekształcenia prądu przemiennego na odpowiednie napięcie i prąd w celu ładowania pojazdu elektrycznego.
Złącze: Ładowarka jest wyposażona w złącze, które można podłączyć do pojazdu elektrycznego. Typ złącza może się różnić w zależności od regionu i obowiązujących standardów. Typowe typy obejmują typ 1 (SAE J1772) lub typ 2 (Mennekes).
Kabel ładujący: Kabel ładujący łączy ładowarkę z pojazdem elektrycznym. Przenosi energię elektryczną z ładowarki do akumulatora pojazdu.
Jednostka sterująca: Ładowarki prądu przemiennego są wyposażone w jednostkę sterującą zarządzającą procesem ładowania. Reguluje przepływ prądu, monitoruje stan naładowania akumulatora oraz zapewnia bezpieczne i wydajne ładowanie.
Stacja ładująca: Niektóre ładowarki prądu przemiennego są urządzeniami samodzielnymi, inne stanowią część stacji ładującej, która może obejmować wiele punktów ładowania. Stacja ładująca często zapewnia dodatkowe funkcje, takie jak uwierzytelnianie użytkownika, rozliczanie i monitorowanie.
Tryby ładowania: Ładowarki AC obsługują różne tryby ładowania. Najpopularniejsze tryby to ładowanie na poziomie 1 i poziomie 2. Ładowarki poziomu 1 wykorzystują standardowe gniazdko domowe i zazwyczaj zapewniają niższą szybkość ładowania, podczas gdy ładowarki poziomu 2 wymagają dedykowanego obwodu o większej mocy i oferują szybsze ładowanie.
Ładowarki DC EV, zwane także szybkimi ładowarkami lub ładowarkami poziomu 3, obejmują następujące elementy:
Stacja ładująca: Stacja ładująca to jednostka główna zapewniająca zasilanie i możliwości ładowania pojazdu elektrycznego. Zwykle składa się z elektroniki mocy, złączy wysokiego napięcia i interfejsu użytkownika.
System konwersji mocy: System konwersji mocy przekształca energię elektryczną prądu przemiennego (prądu przemiennego) z sieci na energię elektryczną prądu stałego (prądu stałego), która jest kompatybilna z akumulatorem pojazdu elektrycznego.
Kabel ładujący: Kabel ładujący łączy stację ładującą z pojazdem elektrycznym. Przeznaczony jest do przenoszenia dużego prądu i wyposażony w odpowiednie złącza ułatwiające bezpieczny i wydajny proces ładowania.
System komunikacji i sterowania: Ładowarki prądu stałego zawierają systemy komunikacji i sterowania umożliwiające interakcję z pojazdem elektrycznym i zarządzanie procesem ładowania. Obejmuje to protokoły autoryzacji, wymiany danych i monitorowania.
Funkcje bezpieczeństwa: Ładowarki prądu stałego są wyposażone w funkcje bezpieczeństwa zapewniające niezawodne i bezpieczne ładowanie. Mogą one obejmować takie funkcje, jak zabezpieczenie przed zwarciem doziemnym, zabezpieczenie nadprądowe i monitorowanie termiczne w celu zapobiegania przegrzaniu.
Monitorowanie ładowarek pojazdów elektrycznych obejmuje różne metody, w tym:
Oprogramowanie do zarządzania ładowarkami: Wielu dostawców stacji ładowania oferuje platformy oprogramowania, które umożliwiają użytkownikom zdalne monitorowanie ładowarek pojazdów elektrycznych i zarządzanie nimi. Platformy te dostarczają w czasie rzeczywistym dane dotyczące sesji ładowania, zużycia energii i przetwarzania płatności.
Aplikacje mobilne: Niektórzy producenci stacji ładowania udostępniają aplikacje mobilne, które umożliwiają użytkownikom monitorowanie sesji ładowania, sprawdzanie stanu ładowarek oraz otrzymywanie powiadomień i alertów.
Stacje ładowania połączone w sieć: Stacje ładowania podłączone do sieci mogą być monitorowane centralnie przez operatorów stacji ładowania lub dostawców usług. Mają dostęp do danych na temat stanu ładowania, zużycia energii oraz wszelkich usterek i wymagań konserwacyjnych.
Systemy zarządzania energią: W komercyjnych lub publicznych instalacjach ładowania systemy zarządzania energią mogą być stosowane do monitorowania i optymalizacji procesu ładowania. Systemy te mogą gromadzić dane z wielu ładowarek, zarządzać harmonogramami ładowania i bilansować zapotrzebowanie na energię.
Często zadawane pytania:
P1: Czy wspierasz OEM/ODM?
Odp.: zdecydowanie usługi OEM i ODM są obsługiwane w określonej ilości, w tym dostosowują logo, opakowanie i etykietę;
P2 : Jaki jest czas produkcji?
Odp.: Czas produkcji wynosi zwykle 15 dni roboczych. ale zawsze przygotujemy zapasy do popularnych modeli.
P3: Czy możesz świadczyć usługę DDP?
Odp.: tak, jeśli jesteś klientem osobistym i nie chcesz mieć do czynienia z organami celnymi, możemy świadczyć usługę DDP na Twój adres.
P4: A co z gwarancją i sposobem reklamacji ?
Odp.: Okres gwarancji wynosi 5 lat od otrzymania produktu. Nasz profesjonalny zespół posprzedażny zajmie się wszystkimi kwestiami gwarancyjnymi.
korzystanie z ładowarek pojazdów elektrycznych ma kluczowe znaczenie dla pomyślnego wprowadzenia pojazdów elektrycznych. Zapewniają niezbędną infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych, dzięki czemu korzystanie z transportu elektrycznego jest wygodne i praktyczne, a ludzie zmniejszają zależność od paliw kopalnych.
An EV charger, short for Electric Vehicle charger, is a device used to supply electric power to recharge the batteries of electric vehicles (EVs) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs). EV chargers come in various types and configurations, each offering different charging speeds and compatibility with different vehicles.
Warto zauważyć, że konkretne komponenty i funkcje stacji ładowania AC/DC mogą się różnić w zależności od producenta, obsługiwanych standardów ładowania (np. CHAdeMO, CCS lub Tesla Supercharger) oraz możliwości mocy wyjściowej (np. poziom 2 lub poziom 3). szybkie ładowanie).
„Ładowarka sieciowa” jest często używana zamiennie z terminami „ładowarka” lub „ładowarka ścienna”, ponieważ większość ładowarek do małych urządzeń elektronicznych jest zasilana prądem przemiennym. Istnieją jednak również ładowarki bezpośrednio wykorzystujące energię prądu stałego, takie jak ładowarki samochodowe lub ładowarki słoneczne, które mogą przekształcać energię prądu stałego z akumulatora samochodowego lub panelu słonecznego na odpowiednie napięcie i prąd do ładowania urządzeń.
Wallbox EV, znany również jako stacja ładowania pojazdów elektrycznych lub sprzęt do zasilania pojazdów elektrycznych (EVSE), to urządzenie służące do ładowania pojazdów elektrycznych (EV) ze źródła energii elektrycznej. Wallboxy są zwykle instalowane w domach mieszkalnych, budynkach komercyjnych, garażach lub innych miejscach, gdzie potrzebne jest ładowanie pojazdów elektrycznych.
Moduły gontowe to innowacyjna technologia fotowoltaiczna wykorzystująca technologię cięcia laserowego i przewodzące połączenia klejowe w celu realizacji ułożonych w stos połączeń ogniw słonecznych, tworząc doskonały efekt połączenia obwodów przy zerowych odstępach między ogniwami słonecznymi. Ma znaczące zalety, takie jak optymalny efekt połączenia obwodu, wyższa gęstość energii i wyższa wydajność wytwarzania energii. Zmniejszając straty na linii i koszty inwestycji BOS dla właścicieli systemów, moduły gontowe stają się bardziej konkurencyjne w branży fotowoltaicznej.
Seria fotowoltaiczna Trina NEG9R.28 oparta na technologii wielu szyn zbiorczych zapewniająca lepsze wychwytywanie światła, niższą rezystancję szeregową, lepszy odbiór prądu i większą niezawodność. Obniż koszty instalacji dzięki wyższemu poborowi mocy i wydajności. Zwiększ wydajność w ciepłe dni dzięki niskiemu współczynnikowi temperaturowemu i temperaturze roboczej. Do 450 W, wydajność modułu 22,5% dzięki technologii połączeń wzajemnych o dużej gęstości.
Seria FT (Front Terminal) została specjalnie zaprojektowana do zastosowań telekomunikacyjnych i ma 12-letnią żywotność w wersji pływakowej praca. Dzięki zastosowaniu nowego separatora AGM i scentralizowanego systemu odpowietrzania akumulator może być montowany w dowolnej pozycji przy zachowaniu wysokiej niezawodności. Wymiary serii FT wynoszą: przeznaczony do montażu w szafach 19" i 23". Nadaje się do zastosowań telekomunikacyjnych UPS/EPS.
Obsługiwana sieć IPv6
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
日本語
ไทย
