Kanadyjski moduł dwustronny TOPCon 182 Plus TOP(Bi)HiKu6 typu N

Moduł dwustronny firmy Canadian Solar zapewniający moc wyjściową do 665 W, uzysk energii większy o 25,7% i redukcję LCOE o 8,9% zapewnia najnowocześniejszą technologię fotowoltaiczną zapewniającą większą wydajność, niższe koszty i najwyższą niezawodność.

Moduł dwustronny firmy Canadian Solar zapewniający moc wyjściową do 610 W, uzysk energii większy o 25,7% i redukcję LCOE o 8,9% zapewnia najnowocześniejszą technologię fotowoltaiczną zapewniającą większą wydajność, niższe koszty i najwyższą niezawodność.

Oferując zwiększoną moc i niezawodność rozwiązań energetycznych. Kanadyjska energia słoneczna dostarcza do 715 watów mocy przy sprawności do 23,0% w połączeniu z dwustronnością mocy do 85% z tyłu. Charakteryzuje się doskonałą wydajnością anty-LeTID i anty-PID, niską degradacją mocy i wysoką wydajnością energetyczną. Dzięki niższemu współczynnikowi temperaturowemu (Pmax) wynoszącemu -0,29%/°C, zwiększającemu uzysk energii w gorącym klimacie. Zaprojektowane, aby zminimalizować wpływ mikropęknięć i wytrzymać duże obciążenia śniegiem do 5400 Pa i obciążenia wiatrem do 2400 Pa. Dzięki temu Twoje inwestycje energetyczne będą bardziej niezawodne i wydajne.

Moduły kanadyjskie zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać wyjątkową wydajność przy maksymalnej mocy wyjściowej 595 W i sprawności do 23,0%. Wyposażone w dwustronność mocy wynoszącą do 85%, wykorzystują dodatkową energię z tylnej strony. Moduły te wyróżniają się właściwościami anty-LeTID i anty-PID, zapewniając minimalną degradację mocy i maksymalizując uzysk energii. Dzięki niższemu współczynnikowi temperaturowemu (Pmax) wynoszącemu -0,29%/°C, dobrze się rozwijają nawet w gorącym klimacie, zwiększając ogólną produkcję energii. Co więcej, oferują oszczędności przy niższych kosztach LCOE i kosztach systemu, jednocześnie skutecznie łagodząc skutki mikropęknięć. Zaprojektowane, aby wytrzymać duże obciążenia śniegiem do 5400 Pa i obciążenie wiatrem do 2400 Pa, nasze moduły gwarantują niezawodność i wydajność w różnorodnych warunkach środowiskowych.

Moduły kanadyjskie są zoptymalizowane pod kątem najwyższej wydajności, mogą pochwalić się maksymalną mocą wyjściową 600 W i poziomem sprawności sięgającym 23,2%. Moduły te są wyposażone w najwyższej klasy funkcje anty-LeTID i anty-PID, zapewniające minimalną degradację i maksymalizujące uzysk energii przez cały okres ich użytkowania. Dzięki niższemu współczynnikowi temperaturowemu (Pmax) wynoszącemu -0,29%/°C doskonale sprawdzają się w gorącym klimacie, dodatkowo zwiększając produkcję energii. Dodatkowo oferują efektywność kosztową przy zmniejszonych kosztach LCOE i systemu, jednocześnie skutecznie łagodząc wpływ mikropęknięć. Zaprojektowane tak, aby wytrzymać duże obciążenia śniegiem do 5400 Pa i obciążenia wiatrem do 2400 Pa, nasze moduły gwarantują niezawodność i wydajność w każdym środowisku.

Nasze ogniwa słoneczne charakteryzują się doskonałą odpornością na LID i PID, przy zmniejszonych uszkodzeniach uszczelnień i niższych współczynnikach strat CTM, co czyni je idealnymi do modułów o wysokiej wydajności. Dodatkowo charakteryzują się niskim współczynnikiem temperaturowym mocy wynoszącym -0,30%/°C, co zapewnia lepszą wydajność nawet w środowiskach o niskim natężeniu promieniowania, przy względnej wydajności konwersji do 98% w warunkach słabego oświetlenia (200 w/m²). Dzięki sprawności przedniej wynoszącej 22,5% i współczynnikowi dwustronności wynoszącemu około 80% nasze panele oferują wysoką wydajność konwersji w celu optymalnej produkcji energii.

Ogniwo słoneczne HJT to najwyższej jakości dwustronne ogniwo słoneczne nowej generacji wykonane z płytki typu N, które łączy w sobie zalety krzemu krystalicznego i technologii cienkowarstwowej, tworząc pojedynczą strukturę kompozytową. Jako jedna z najskuteczniejszych technologii pasywacji ogniw na rynku, HJT zapewnia, że ​​ogniwa słoneczne zapewniają wysoką wydajność i dużą moc nawet w gorącym klimacie.

Ładowarka AC EV, znana również jako stacja ładowania AC, to urządzenie służące do ładowania pojazdów elektrycznych (EV) poprzez konwersję prądu przemiennego (AC) z sieci energetycznej na prąd stały (DC), który może być magazynowany w akumulatorze pojazdu. Głównym zadaniem ładowarki AC do pojazdów elektrycznych jest zapewnienie właścicielom pojazdów elektrycznych wygodnego i dostępnego rozwiązania w zakresie ładowania.