Jak wybrać interfejs ładowarki pojazdu elektrycznego w 2025 roku?

Instrukcja interfejsu ładowarki pojazdu elektrycznego

Ładowarki do pojazdów elektrycznych (EV) stają się coraz ważniejsze w miarę wzrostu liczby pojazdów elektrycznych na całym świecie. Jednak jednym z wyzwań związanych z powszechnym wdrażaniem infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych są różnice w złączach i interfejsach ładowania w poszczególnych krajach. Różnice te zostały ukształtowane przez regionalne standardy, postęp technologiczny i lokalne przepisy.

W Europie najczęściej używanym interfejsem ładowania jest złącze typu 2, zdefiniowane w europejskiej normie IEC 62196. Obsługuje ono zarówno ładowanie AC (prądem przemiennym), jak i DC (prądem stałym). Preferowany jest typ 2 ze względu na możliwości szybkiego ładowania i zabezpieczenia. Jest on obowiązkowy dla wszystkich publicznych stacji ładowania w UE. Do szybkiego ładowania szeroko stosowane jest złącze CCS2 (Combined Charge System 2), łączące ładowanie prądem przemiennym i stałym w jednym systemie.

W Stanach Zjednoczonych dominującym standardem jest złącze SAE J1772, służące do ładowania prądem zmiennym. Do szybkiego ładowania prądem stałym wykorzystywane jest złącze CCS1, które podobnie jak CCS2 obsługuje zarówno ładowanie prądem przemiennym, jak i stałym, ale ma inną konfigurację styków. Pojazdy Tesli w USA korzystają z zastrzeżonego złącza, chociaż obsługują także standardy J1772 i CCS1 za pośrednictwem adapterów.

Chiny opracowały własny standard, złącze GB/T. Standard GB/T 20234 jest używany zarówno do ładowania prądem przemiennym, jak i stałym i jest to podstawowy typ złącza w Chinach. W przeciwieństwie do standardów międzynarodowych, chiński system nie jest w pełni kompatybilny z systemami europejskimi lub amerykańskimi, co wymaga adapterów lub dodatkowej infrastruktury dla użytkowników międzynarodowych.

Podsumowując, różnorodność złączy do ładowania pojazdów elektrycznych na całym świecie uwydatnia potrzebę rozwiązań interoperacyjnych, takich jak uniwersalne adaptery lub standardowe protokoły ładowania, aby transgraniczne podróżowanie pojazdami elektrycznymi było płynne i wydajne.